Téma: BROYT

BROYT X21TL v lomě

http://danny46.rajce.idnes.cz/
http://www.youtube.com/user/DannyHeavyMachinery

BROYT D600W X42

http://danny46.rajce.idnes.cz/
http://www.youtube.com/user/DannyHeavyMachinery

D600W

http://danny46.rajce.idnes.cz/
http://www.youtube.com/user/DannyHeavyMachinery

BROYT

http://danny46.rajce.idnes.cz/
http://www.youtube.com/user/DannyHeavyMachinery

Broyt, co vím, byl osazen motory Perkins 6.354, 6.3544 a T6.3544. Musím potvrdit, že to jsou opravdu držáky a Perkins stále poskytuje plnou podporu všech dílů.

Pokud by někdo potřeboval s něčím poradit, pokud jde o tento motor, nechť se na mě obrátí, pokusím se vyhovět.
http://www.perkins-dily.cz/kontakt/

Petr Tomáš

vhs zr

vhs zr

vhs zr

kdesi na Pálavě

Nevíte kolik váží Broyt x21 II ???

Skoro 20 let jsem dělal s Broytem,napřed s X4 a potom s X42.Nedam na ten stroj dopustit.Ale problem byl když se na něm kazila hydraulika,u nás to nebyl schopný nikdo pořádně opravit.Jinak ta X42WF-ta červena kapotáž motoru na předku je moje práce. broyt x42

Vhs žďar

Tichý Jojo, to mě říkaj celý roky Pan Strojník by neměnil.

Dobrý den,
měl bych jednu otázku na přepravu broyta x21 ,jelikož mi nikdo není schopný odpovědět, každý má jiný názor. Zajímá mě jestli potřebuji na přepravu za tatrou pouze skupinu C nebo C+ E. děkuji.

no mě by zajímalo jestli je i dnes takováto přeprava stroje legální, moc tomu nevěřím

Legální to určitě je,ale nevím s jakým řidičským oprávněním. Strojník, který dělá 40 let s broytem tvrdí, že stačí skupina C.

No náklad má na korbě a že je lepivejza to řidič nemůže
Nic netáhne v závěsu.

Opravdu nikdo neporadí? děkuji.

nejlepsi je napsat na dopravni inspektorat a mas to i s razitkem a od zdroje a kdyz nekdy neco tak vytahnes papir z uradu

Tak dneska jsem tam volal a neví to. Začínám být bezradný.
To přece musí být striktně dané......

tak najdi emaily na prislusne urady a obesli je

mně to připadá, jako jezdit s vlekem nebo s autem ve vleku, bez technické a bez čísla

Já myslím, že Broyt + Tatra splňuje definici tažné vozidlo + přívěsné vozidlo. Bagr není součástí auta, to slouží jen jako tahač. A že je souprava spojena pomocí jiného zařízení, než je běžné, je nepodstatné.
Pozor na papírování: Broyt není bržděný. Když jsem ho tahal, měl jsem v TP zapsanou povolenou hmotnost nebržděného/bržděného přípojného vozidla 18 000/22 000kg (T815 z roku 1983).
Asi bych to neriskoval s ohledem na přebytek bláznů za volantem okolojedoucích aut a hlavně na hromady právníků, kteří se chtějí přiživit na čemkoliv.

a pak že nerostou
Snad se majitel nebude zlobit že jsem ho ulovil , jestli sem teda chodí.

Oprava náměstí ve Ždánicích, září 2016

Zdravím, nemáte někdo manuál na broyt x21 nebo x20?

sháním Broyta ke koupi neví někdo o nějakém...?

Domnívám se že přeprava Broyta v závěsu na čepu na korbě už dnes legální není. Není to pak ani návěs, ani přívěs a obojí má definované parametry spojovacího zařízení, brzd a osvětlení, což zapíchnutí na čep v korbě a odjezd dnes (a ani tehdy!) nesplňují.
Opravdu je velká škoda že stroje této koncepce se už nevyrábějí a že jejich zajímavá přeprava je takto více než sporná.
Poslední kusy X21 II se vyráběly pouze pro Československo a to zčásti díky přátelství Gustáva Husáka s Davidem Snellemanem, ředitelem Broyta, který byl zároveň předsedou Svazu norsko-československého přátelství a fotku s Husákem rád vždy vystavoval na svém stánku na brněnském veletrhu.