Bauma 2016: Vrtné soupravy

01. 07. 2016 14:27

Své místo na Baumě měly také ohromné kolosy vrtných zařízení stejně jako menší kompaktní modely vrtných souprav.

Firma Atlas Copco v této kategorii vystavila tři různé soupravy. Lomová vrtačka SmartROC 50 na pásovém podvozku je nástupcem staršího ROC F9CR a ve spojení s vrtnými zařízeními COP 2550CR a COP 3060CR slibuje perfektní výkon i v těžkých podmínkách. Je schopná vrtat otvor o průměru 89-140 mm a do hloubky až 36 metrů. Souprava WellDrill 3062 s možností otočení o 360° má pásový podvozek a je uzpůsobena k vrtání studní a geotermálních vrtů. Souprava FlexiRoc T20R s rádiovým dálkovým ovládáním RRC a naklápěcím vrtákem COP 1435, který vrtá otvory o průměru 38-64 mm, je prý ve své třídě nejlepší.

Americká firma TEI Rock Drills vystavovala na Baumě v letošním roce již posedmé. K vidění byla vrtná zařízení od nejmenších modelů TE160 HEX a TE260 HT přes větší TE360 a TE560 až po největší TE1000. K prohlédnutí byl také k dispozici dálkově ovládaný demoliční robot Brokk 400D.

Společnost BAUER Group ve spolupráci s firmou Pileco také předvedla svoje vrtné soupravy. Multifunkční schopnosti série vrtných souprav byly ukázány na modelech série PremiumLine BG 24 H, BG 28 H, BG 39 a BG 46. Všechny tyto stroje mají technologii Bauer EEP snižující spotřebu paliva a 298kW motor. Model BG 24 H byl navíc vybaven novým nosičem BT 75 s výraznými bezpečnostními prvky a zásuvnou plošinou pro snadnou údržbu. Zároveň byly představeny středně velké stroje nové generace řady ValueLine navržené pro vrty o průměru až 2,5 metru a hloubky až 70 metrů. Jako nejlevnější zde byl BG 26 a o něco větší BG 30. Bauer si také sám navrhnul a zkonstruoval kloubový nosič.

Casagrande Group přivezla svoje vrtné soupravy řady XP s adaptabilními nosiči CFA. Z velkých souprav byla k vidění 41tunová B175 XP s výkonem 194 kW pro maximální průměr otvoru 900 mm a hloubku 24 m a také B360 XP o výkonu 405 kW a průměru vrtání až 1200 mm v hloubce až 29,5 metrů. Vystavená byla také 8,5tunová C5 XP s 85kW motorem pro průměry 40 až 254 mm a dále C7 XP o hmotnosti 22 tun a 168kW motorem pro průměry 152 až 508 mm. V expozici byla i souprava pro výstavbu podzemních základových zdí KG 25 pro hloubky až 80 metrů.

HÜTTE Bohrtechnik, člen skupiny Casagrande Group, ukázal své tři vrtné soupravy. Nejmenší byla šestitunová HBR 203 s 97kW motorem pro průměry vrtu 68 až 324 mm, případně až 610 mm v závislosti na použitém přídavném zařízení. Univerzální soupravy představovaly HBR 508 FTW se 160kW motorem, šestnáctitunová HBR 605 se 160kW motorem pro vrtání o průměru 68 až 324 mm, kterou prezentovala singapurská firma provádějící zemní a geodetické práce Zhao Yang Geotechnic PTE. LTD., a 22tunová HBR 609 se 190kW motorem pro průměry 68 až 324 mm.

Český zástupce, firma JaNo, se nechala reprezentovat malými soupravami HVS-142 SQZ a HVS-155, které mají v základní výbavě maximálně 3 tuny a 65kW motor, a o poznání větší HVS-4100 se 100kW motorem na automobilovém podvozku MAN.

Liebherr v sérii Litronic měl zástupce i v této kategorii. Byla jím 115tunová vrtná souprava LB 36-410, která díky 390kW motoru zvládne průměr vrtu až 3 metry a hloubku až 88 metrů.

Čtrnáctitunová lomová vrtačka STD 140E se 164kW motorem Cummins je letošní novinkou od Soosan. Zvládne otvory o průměru 76 až 102 mm, hluboké až 25 metrů. Výrobce se chlubí rozsáhlým vertikálním i horizontálním pracovním prostorem, silnou a jednoduchou strukturou a snadným přístupem při údržbě. Stroj slibuje spolehlivost díky vlastní technologii, vysoce účinnému systému dvou hydraulických čerpadel Rexroth a propracovanému chladicímu systému.

Návštěvníci mohli vidět také vrtné soupravy Soilmec řady SR, které mají vrtací systém DMS s dvanáctipalcovou dotykovou obrazovkou pro snadné monitorování a kontrolu výkonu. Byl zde také inovovaný 37tunový model SR-45 Advanced LHR s 201kW motorem. Je schopný tvorby otvorů o průměru až 3 metry a hloubce až 19,3 metrů. Dále sedmdesátitunový SR-75 Advanced LDP s 328kW motorem pro otvory o maximálním průměru 2,5 metrů a hlobky až 76 metrů a devadesátitunový SR-95 High-Tech CAP-CSP s motorem o výkonu 403 kW pro průměry až 1 metr a hloubky až 27,3 metrů. 128tunový SR-125 High-Tech CFA vyvrtá otvor hluboký až 36 metrů s průměrem až 1,2 metrů a 145tunový SR-145 High-Tech LDP umí otvory o průměru až 3,5 metrů a hloubce až 121 metrů.Oba posledně zmiňované modely mají motor o výkonu 470 kW.

U stejného stánku byla i vrtací souprava Drillmec G-33 Astra, což je vlastně univerzální hydraulická vrtná souprava instalovaná na nákladní auto značky Astra HD9 86 48, upravené pro terénní podmínky. Průměry a hloubky vrtání jsou závislé na zvolené metodě vrtání.

Soilmec představil i novou soupravu SC-120 HD na základě jeřábu s příhradovým výložníkem a vrtákem pro velké průměry SA-40, který je schopný vrtat průměr až 3 metry do hloubky 80 metrů. Se 470kW motorem Caterpillar si tento stroj ve spojení například s drapákem na podzemní stěny nebo dynamickým zhutňovačem půdy troufne i na další pracovní činnosti. K vidění byl také o něco menší model SC-50 HD s motorem o výkonu 201 kW, který je rovněž univerzální a také má novou pohodlnou kabinu s inovativním kontrolním panelem jako jeho větší bratr.

V kategorii kompaktních vrtných souprav měl Soilmec také několik univerzálních zástupců. 5,8tunový model SM-4 zvládne otvory o průměru až 600 mm a má na výběr mezi dvěma typy motorů – 115kW dieselový nebo 110kW elektrický. To 5,6tunový SM-5 má 71 kW a zvládne otvory o průměru 220 mm. 9,5tunový SM-9 s motorem o výkonu 105 kW vyvrtá průměr až 320 mm. Čtrnáctitunová souprava SM-14 se 119kW motorem je schopná ovládat široké spektrum výměnných nástrojů jako je například dvojitá otočná hlava, čerpadlo injektážních malt, bahenní čerpadlo apod. Sedmnáctitunový model SM-17 má 160kW motor a také velkou škálu přídavných zařízení, jako například dvojitou rotační hlavu, čerpadlo na pěnu, vodu i bláto a servisní naviják. Nová souprava SM-22 je kompletně předělaným nástupcem staré PSM-1350 a SM-20. Váží 22 tun a má výkonný 194kW motor. Nespočet přídavných zařízení je samozřejmostí i u tohoto modelu.

Text: Simona Vašíková
Foto: Anna Fajkusová, Ondřej Hájek

Zobraziť ako slideshow